{"id":2406,"date":"2021-03-25T09:00:29","date_gmt":"2021-03-25T08:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.segurmaniazurekin.eus\/?p=2406"},"modified":"2021-03-23T10:52:50","modified_gmt":"2021-03-23T09:52:50","slug":"ba-al-zenekien-semaforoak-106-urtetik-gora-dituela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.segurmaniazurekin.eus\/eu\/ba-al-zenekien\/ba-al-zenekien-semaforoak-106-urtetik-gora-dituela\/","title":{"rendered":"Ba al zenekien semaforoak 106 urtetik gora dituela?"},"content":{"rendered":"<p>Semaforoaren asmakuntzak benetako<strong> iraultza<\/strong> eragin zuen; izan ere, <strong>bide-segurtasuna<\/strong> nabarmen areagotu zen eta harrezkeroztik <strong>gidari eta oinezko askok bizitza salbatu<\/strong> ahal izan dute. \u00a0Alabaina, ba al zenekien <strong>lehenbiziko prototipoa<\/strong> duela 106 urte jarri zutela? Badakizu non? Jakin-mina piztu badizu, jarraian emango dizkizugu xehetasunak.<\/p>\n<p><strong>1914ko<\/strong> abuztuaren 5ean jarri zuten historiako lehen semaforoa, AEBetako <strong>Cleveland <\/strong>hirian, trafiko gehien pilatzen zuten 105 eta Euclides kaleen arteko bidegurutzean, hain zuzen. Garai hartan, AEBetako hirietan pilatzen zen munduko trafikorik handiena.<\/p>\n<p>Izan ere, zaldiek bultzatutako <strong>orgak eta gurdiak<\/strong> egoteaz gainera, <strong>ibilgailuak<\/strong> asmatu berri zituzten<strong>.<\/strong> <strong>Bide,<\/strong> errepide eta bidegurutze <strong>berak <\/strong>erabiltzen zituzten eta, semaforora iritsi arte, trafikoko polizia arduratzen zen ordena jarri eta <strong>elkarguneetan<\/strong> ibilgailuen zirkulazioa antolatzeaz.<\/p>\n<p>Semaforo elektrikoaren aurrekariek ere <a href=\"https:\/\/www.segurmaniazurekin.eus\/eu\/bizitza-seguruak\/bide-segurtasuna-eta-covid-19-musukoak-gidatzeko-arriskutsuak\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">zirkulazioa<\/a>\u00a0antolatzeko <a href=\"https:\/\/www.segurmaniazurekin.eus\/eu\/ba-al-zenekien\/ba-al-zenekien-emakume-batek-gaur-egungo-seinaleen-eredua-diseinatu-duela\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seinale<\/a>\u00a0<strong>argitsuak<\/strong> zeramatzaten. Prototipoetako bat orduko <strong>trenbide-<\/strong>seinaleen bidez funtzionatzen zuen <strong>gas-lanpara<\/strong> izan zen. <strong>Bi besokoa<\/strong> zen, zein norabidetan geratu behar zen adierazteko altxatzen zirenak eta, horrez gain, <strong>\u00a0<\/strong>gauez erabiltzeko <strong>gas-lanpara gorriak eta berdeak <\/strong>zituen. Alabaina, <strong>trafikoko polizia<\/strong> batek kontrolatu eta mugitu behar zuen.<\/p>\n<p><strong>1868an jarri zuten Londresen,<\/strong> baina bi hilabete beranduago, tresnak <strong>eztanda <\/strong>egin eta hura manipulatzen ari zen <strong>polizia hil<\/strong> zenean, kendu egin zuten. Oso <strong>tresna arriskutsua<\/strong> zen, izan ere.<\/p>\n<p>Bide batez, jakin nahi duzue <strong>bitxikeria<\/strong> bat? Lehenbiziko semaforoak <strong>argi<\/strong> <strong>gorria eta berdea<\/strong> baino ez zituen. Hain zuzen, <strong>1920an gehitu zion argi horia<\/strong> <strong>William Potts <\/strong>poliziak, ordura arte hainbat semaforo-eredu diseinatu zituenak<strong>.<\/strong> Kolore horiak semaforoa kolorez aldatzera zihoala ohartarazten zuen eta, horri esker, <a href=\"https:\/\/www.segurmaniazurekin.eus\/eu\/ba-al-zenekien\/bazenekien-segurtasun-uhala-inoiz-asmatu-den-segurtasun-pasiboko-elementurik-eraginkorrena-dela\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">segurtasuna<\/a>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.segurmaniazurekin.eus\/eu\/bizitza-seguruak\/elefante-efektuak-eta-gidatzerakoan-sortzen-dituen-arazoak\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bolante<\/a>an zugarri areagotu zen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Semaforoaren asmakuntzak benetako iraultza eragin zuen; izan ere, bide-segurtasuna nabarmen areagotu zen eta harrezkeroztik gidari&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2412,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[53],"tags":[1038,879,78,318,93,1039,638,1040],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.segurmaniazurekin.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2406"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.segurmaniazurekin.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.segurmaniazurekin.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segurmaniazurekin.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segurmaniazurekin.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.segurmaniazurekin.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segurmaniazurekin.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2412"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.segurmaniazurekin.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segurmaniazurekin.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.segurmaniazurekin.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}